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第一师水利水电工程处出台专业技术人员管理办法

2019-10-17 19:36 来源:中国企业新闻网

  第一师水利水电工程处出台专业技术人员管理办法

    美国著名电视财经频道CNBC网站打出标题:贸易战是一场你根本赢不了的战争:美国企业猛批特朗普加征关税。  世界贸易组织前总干事帕斯卡尔拉米:  在21世纪,国际贸易需要游戏规则,而不是基于实力或者是强权的,这对中国来说也是非常重要。

这意味着,白宫贸易战的胜利者将是……中国。  此前报道:美国海军驱逐舰进入南海美济礁12海里范围内  据英国路透社3月23日消息,一位匿名美国官员表示,美国海军马斯汀号驱逐舰当日在南海海域实行所谓航行自由行动。

    军事训练是未来战争的预演,是最直接的军事斗争准备。这些国家包括法国、德国、波兰、荷兰、丹麦、捷克、瑞典、保加利亚、爱尔兰、爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛。

    波音或成最大受害者  中国商务部在23日表示拟对约30亿美元自美进口产品加征关税,虽然目前中国对美加税产品还大多停留在农产品上,但不排除下一步中国采取进一步的反制措施。  世界贸易组织前总干事帕斯卡尔拉米:  未来要有一个新的全球社会经济的模式,这种模式能够帮助我们应对保护主义,帮助我们进一步开放。

  《纽约时报》还认为,缺乏政策统一性的特朗普很可能自己就会把这轮制裁在幕后打了折扣,比如在与中国领导人下一次见面后……  另外,《彭博社》也在其社论中希望特朗普只是在用这种方式逼中国在谈判中让步,而不会真的要和中国打贸易战。

  在被《南华早报》问到中国担心美印日澳组成四国联盟时,班浩然说,印度太大,无法成为任何联盟的一部分。

    让美国单独对华采取行动,会让中国方面更容易在国际社会上营造出一种美国会用同样的手段欺凌盟友与敌人的认知。  NHK电视台25日称,在舆论呼吁下,自民党作出支持调查的姿态,但继续拒绝在野党让安倍夫人昭惠出席国会听证。

    不妨称之为以运输为导向的发展,这是从古至今多数人类经济和文化中心建成的方式,也是新丝路发展背后的一个动力。

  来自佛罗里达州伦纳德高中的菲丽丝,与同校5名学生一起赶到华盛顿参加游行,她对《环球时报》记者说:校园枪击事件不可接受,年轻的生命在这类暴力事件中消逝,让人悲痛,政府必须加强枪支管控。普伊格德蒙特的媒体联络人则表示,他目前正在一个警察局内。

  中方对此强烈不满、坚决反对。

  后者于今年2月宣布决定卖掉20%的股份。

  当时中国尚未提出一带一路倡议,这些列车也无关中国的软实力和政治有些人可能说,这是北京的新大熊猫。  美国著名电视财经频道CNBC网站打出标题:贸易战是一场你根本赢不了的战争:美国企业猛批特朗普加征关税。

  

  第一师水利水电工程处出台专业技术人员管理办法

 
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第一师水利水电工程处出台专业技术人员管理办法

2019-10-17 21:05:00 中国新闻网 分享
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此前,正是《观察家报》一篇有关脸书5000万用户数据遭窃用的报道在世界范围内引发震动。

  中新社成都5月5日电 (杨珺 刘彦君)5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系统由成都高新区的中电科航空电子有限公司(以下简称“电科航电”)研发生产。

  据了解,该通信系统由电科航电与美国罗克韦尔柯林斯组建的中电科柯林斯航空电子有限公司(以下简称“中电科柯林斯”)制造。“通俗的讲,通信导航系统就是C919的眼、耳、口,如果没有通信导航系统的存在,飞机将无法和塔台、空管联系,听不到塔台下达的飞行指令。”中电科柯林斯相关负责人告诉记者。

  在中电科柯林斯的通信导航实验室里,记者看到,工程师对通信导航系统下发虚拟的指令信号或数据信息,通过不同的通信方式来接受和传递指令,并在监视设备上验证其整个过程。为确保系统的安全、可靠,工作组进行了上万次的这类实验。

资料图:5月5日,首架国产大飞机C919在上海成功首飞。杨骏 摄

  据介绍,经过中电科柯林斯与美国柯林斯公司近3年的努力,通信导航系统成为首个交付中国商飞的航电分系统。后续,通信导航系统将在成都完成系统集成、并完成本地化批量生产。

  除通信导航系统外,电科航电还承担了C919数据链系统、客舱核心系统、机载娱乐系统、信息系统的研制任务。

  其中,数据链系统把飞机飞行过程中的数据、信息以短文本的形式传递到塔台和航空公司。据介绍,该应用具有图形化的人机交互界面,相比于以往基于字符的显示界面,其显示内容更丰富、操作流程更便利,降低了飞行员的工作强度,提高了飞行的安全性。“该系统将在后续架次的飞机上进行飞行测试。”电科航电工程师刘天华表示。

  此外,电科航电还全面参与了C919大型客机客舱核心控制系统和信息系统的研制工作。这两个系统是C919大型客机航电系统中少有的两个国内自主研发的子系统,打破了国外供应商在该领域的垄断。

  刘天华告诉记者,客舱核心控制系统和信息系统也将安装在后续架次的飞机上进行首飞测试。未来,这两个系统还将应用于MA700、宽体客机等国内重点民机项目,将有力提升国内民机航电自主配套能力。

  据了解,C919的机载娱乐系统由电科航电与法国泰雷兹合资成立的中电科泰雷兹航空电子有限公司(以下简称“中电科泰雷兹”)研制。该娱乐系统也别具“成都特色”,在游戏单元设置了中国麻将。不过,此次首飞中,C919尚未安装机载娱乐系统,“预计在后续架次的飞机上装载该套机载娱乐系统。”中电科泰雷兹相关负责人说。

  C919并不是电科航电参研的唯一国产大飞机项目,作为成都高新区西部园区航空发展的龙头企业,电科杭电还研制了中国首架国产大型水陆两栖飞机AG600(蛟龙600)的通信导航系统。

  据了解,成都高新区是四川发展通用航空产业的重要产业化载体。成都高新区相关负责人表示,正加快建设成都天府空港新城,打造成都市民用航空产业园,力争到2020年航空产业规模突破200亿元人民币。(完)

责编:何卓谦
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